既是“以贵”，则需有人带头走出动力电行业内卷，年轻的蜂能源遂开“破局”之始。走出行业内卷，首先是谨地使用法律武器。对此需要指出的是，协。签的。有车企员工做过行业统计，几乎所有车企员工都在入职时签过协议。签署协议已成了汽车行业的“”。其中包括利、城、奇瑞上汽等车企，也有。

不过新协议仅面向新员工，一位比亚迪内部人士告诉汽车，现有员工仍然沿用过去针对汽车行业的协议。 相比自主品牌车企的迅速反应，自带协议书吗外资及合资公司车企有点“反应慢”。 。而一旦员工违反协议的话，将面临80万元的违约金。 看到这份限制名单之后汽车行业经验怎么写，网友直:“签了这样的限制协议，意味着就可以告别汽车行业了”、“名。

近日，有人胡搅蛮缠不履行协议怎么办比亚迪员工在人脉社交应用软件脉脉上爆料，其所在近期离职的员工全部启用了《禁止协议》，对象覆全汽车行业的公司。该员工称该做法不仅使老员工自断后路，分家协议怎么受法律保护也令在。需要指出的是，协议在汽车行业并不罕见。去年8月，城汽车《限制实体名单》及协议流传于网络，这份名单上罗列的企业数量达到了个，囊括了几乎所有与城汽车存在竞争关。